Добавить к сравнению Сравнить ()

IRF2804S-7PPBF, Транзистор, N-канал 40В 320А авто [D2PAK-7]

Артикул: IRF2804S-7PPBF
Ном. номер: 9000067930
Производитель: International Rectifier
Фото 1/2 IRF2804S-7PPBF, Транзистор, N-канал 40В 320А авто [D2PAK-7]
Фото 2/2 IRF2804S-7PPBF, Транзистор, N-канал 40В 320А авто [D2PAK-7]
Спецпредложение
Есть в наличии более 10 шт. Отгрузка со склада в Москве 1-2 рабочих дня.
150 × = 150
Цена и наличие в магазинах

Описание

40-вольтовый силовой MOSFET транзистор IRF2804S-7P в модифицированном корпусе D2Pak-7pin нормирован на максимальное сопротивление канала 1,6 мОм (типовое 1,2 мОм) и ток 160 А (ограничен выводами корпуса) и полностью отвечает требованиям норм Q101 для компонентов автоэлектроники. Это делает IRF2804S-7P идеальным ключевым прибором для таких энергоемких сильноточных приложений в силовой автоэлектронике, как электроусилители руля, интегрированные стартер/генераторы для сети 14 В и генераторы с активным выпрямлением напряжения.

Нагрузочная способность стандартных 3-выводных корпусов D2Pak ограничена токами 75 A-100 A в зависимости от метода спецификации применяемой производителем и исполнения выводов. В отличие от них, новый тип корпуса, разработанный International Rectifier, имеет 7 выводов. Это обеспечивает большую располагаемую площадь для разварки выводов, то есть снижение омического сопротивления корпуса. У нового корпуса электрическое сопротивление снижено вдвое по отношению к стандартному.

Выходной ток протекает через 5 выводов нового корпуса вместо одного у стандартного D2Pak, что обеспечивает снижение температуры выводов и печатной платы. Это повышает надежность соединения в месте пайки и удваивает нагрузочную способность по току по отношению к стандартному корпусу. Применение нового прибора позволяет отказаться как от применения параллельно соединенных транзисторов в стандартных корпусах D2Pak, так и от транзисторов в крупных корпусах с выводами для монтажа в отверстия или силовых модулей.

Помимо этого, для IRF2804S-7P энергия повторяющегося лавинного пробоя нормирована, в отличие от приборов других производителей, вплоть до максимальной температуры кристалла, что гарантирует высокую надежность готовых изделий силовой автоэлектроники.

Новый транзистор создает отличные предпосылки для массового внедрения нового поколения электроусилителей руля, стартер/генераторов, генераторов с активным выпрямлением с демократичной ценой при гораздо более высоких технических характеристиках в автомобили среднего класса, где ранее господствовали гидроагрегаты или электроагрегаты с использованием в электронных узлах дорогих силовых модулей.

Технические параметры

Структура
Максимальное напряжение сток-исток Uси,В
Максимальный ток сток-исток при 25 С Iси макс..А
Максимальное напряжение затвор-исток Uзи макс.,В
±20
Сопротивление канала в открытом состоянии Rси вкл.,мОм
1.6
Максимальная рассеиваемая мощность Pси макс..Вт
Крутизна характеристики, S
Корпус
Пороговое напряжение на затворе
2…4

Техническая документация

IRF2804S-7PPBF Datasheet
pdf, 280 КБ

Дополнительная информация

Типы корпусов импортных транзисторов и тиристоров
Типы корпусов отечественных транзисторов

Видео