Изобретение Вариатора

Опубликовано 24.04.2010 Ведущий Антон Панкратов

Ровно 208 лет назад английский изобретатель и один из конструкторов первых паровых машин Ричард Тревитик изобрел Вариатор : представляющий собой устройство, которое может изменить скорость вращения, или направление вращения вала двигателя, причем в отличие от редуктора этот процесс происходит плавно, а не скачками. Он может состоять из конусов связанных приводным ремнем или конической шестерни двигающейся не только по оси вращения но и по вертикали при этом скорость вращения может изменяться а в соответствии с этим и усилие передающееся на вал. Эту, наиболее раннюю модель вариатора предложил еще в 1490г великий Леонардо да Винчи, однако как и большинство его механизмов она не была внедрена.
Преимуществом Треветика было то, что во-первых у него был двигатель, которого не было в 15веке, а во-вторых он мог изготовить детали сложной формы. Кроме того он построил паровой автомобиль в передаче которого был использован Вариатор. Несомненным преимуществом этого устройство было то, что количество передач, если говорить современным языком у подобного механизма неограниченно. Поэтому при возрастании нагрузки аппарат с подобным механизмом самостоятельно может уменьшить скорость на плохой дороге и ехать быстрее на хорошей. Именно это обеспечивало положительные отзывы первых пассажиров о комфорте и надежности поездки на аппарате.
Несмотря на первый успех, применение Вариаторов на транспорте на протяжении почти ста лет от середины 19 до середины 20 века практически не встречалось. Однако многим и сейчас кажется новинкой это замечательное устройство, созданное более 200 лет назад.