К151, Карбюратор ГАЗ-2410,3302 дв.ЗМЗ-402 PEKAR

КАРБЮРАТОР ТИПА К151Карбюратор вертикальный, двухкамерный, с последовательным механическим открытием дроссельных заслонок, с падающим потоком горючей смеси, с двойным распыливанием топлива в каждой камере, co сбалансированной поплавковой камерой.ОСНОВНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА- две главные дозирующие системы - первичной и вторичной камер;- автономная система холостого хода в первичной камере с количественной регулировкой смеси постоянного состава;- переходные системы первичной и вторичной камер;- экономайзер принудительного холостого хода для отключения подачи смеси на принудительном холостом ходу;- ускорительный насос диафрагменного типа с механическим приводом;- эконостат с выводом во вторичную камеру;- ускорительный насос диафрагменного типа;- полуавтоматическая система пуска и прогрева двигателя с ручным управлением и пневмокорректором, управляющим воздушной заслонкой.ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ И УСТРОЙСТВА ТИПА К151КАРБЮРАТОРЫ- штуцер и каналы системы вентиляции картера двигателя- штуцер и канал для управления клапаном рециркуляции отработавших газов двигателя- штуцер перепуска топлива, предотвращающий образование паровых пробокТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Диаметр смесительных камер (мм): - первичной - 32, - вторичной - 36 - Диаметр диффузоров (мм): - большого первичной камеры - 23, - большого вторичной камеры - 36, - малого для обеих камер - 10,5 - Габариты (мм) - 176х185х133 - Масса (кг), не более - 3,5ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИКарбюраторы обеспечивают:- надежный пуск холодного двигателя;- мощностные показатели двигателя в соответствии с техническими условиями на двигатель;- устойчивую работу двигателя на всех эксплуатационных режимах;- выполнение требований ГОСТ 17.2.2.03-87 по токсичности отработавших газов,- требований ОСТ 37.001.054-86 и Правил N83 ЕЭК ООН;- эксплуатацию в любых дорожных и климатических условиях.Применяемость: а/м "Волга" ГАЗ-3102, -31029, -3110; "ГАЗель" , "Соболь" Двигатель: ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10; ЗМЗ-4025.10, ЗМЗ-4026.10