DD6710, "ОЕМ" Термостойкий черный силиконовый формирователь прокладок

RTV - вулканизируется при комнатной температуре.

После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость.

Превосходит официальные стандарты О.Е.М. европейских, японских и корейских производителей автомобилей.

Рабочий диапазон температур: от -70 до +345 °С.

Формула с низким содержанием летучих соединений и слабым запахом специально разработана для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками.

Заменяет большинство штатных (вырезанных) прокладок.

Герметик выдерживает ударные нагрузки, вибрацию и перепады температур.

Не теряет эластичности, не высыхает и не растрескивается при высоких температурах.

Дополнительное нанесение на штатные прокладки улучшает их термостойкость.

Устойчив к воздействию автомобильных жидкостей, включая моторные и трансмиссионные масла, ATF, воду, антифриз.

Не приводит к коррозии деталей из стальных, чугунных или алюминиевых сплавов.

ПРИМЕНЕНИЕ:

• При замене и восстановлении прокладок очистите и просушите все обрабатываемые поверхности.
• Снимите крышку тюбика и проткните мембрану, наверните удлинитель и срежьте его верхушку по требуемому сечению.
• Нанесите непрерывный, однородный (3 мм) слой герметика по периметру одной из соединяемых поверхностей.
• Выдержите 15 минут до схватывания и соедините поверхности. Герметик полностью вулканизируется через 24 часа. Время отвердения зависит от температуры окружающей среды.
• Удалите ножом избыток силикона.

СОСТАВ:

Метил три (МЭК оксимо) силан, винил три (МЭК оксимо) силан, функциональные добавки, составляющие ноу-хау компании.

ВНИМАНИЕ: При проглатывании не вызывайте рвоту, немедленно обратитесь к врачу. При попадании на кожу очистите сухой салфеткой или тканью и промойте водой с мылом. При попадании в глаза промойте водой в течение 15 минут.

Термостойкий герметик, отличающийся высокой прочностью и эластичностью. Применяется для восстановления практически любых узлов двигателя и трансмиссии. Рекомендован для гарантийного ремонта европейских и американских автомобилей. Наиболее универсальный герметик для ремонтных работ, вулканизирующийся при комнатной температуре. После вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость.