HG3319R, "Быстрый запуск двигателя" для карбюраторных, инжекторных и дизельных ДВС и тестер системы питания
Изображения служат только для ознакомления,
см. техническую документацию
см. техническую документацию
3 шт. со склада г.Москва, срок 3-4 дня
570 руб.
Добавить в корзину 1 шт.
на сумму 570 руб.
Описание
Быстрый запуск двигателя и тестер системы питания для карбюраторных, инжекторных и дизельных ДВС.
Предназначен для облегчения пуска карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей при сильных морозах.
∙ Облегчает запуск двигателя, продлевает срок службы аккумулятора.
∙ Позволяет тестировать систему питания на предмет исправности.
СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ - СРЕДСТВО ОСОБО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Запрещается превышать указанную дозировку впрыскивания препарата, поскольку это может вызвать воспламенение состава во впускной магистрали.
Состав: более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент.
Хранить при температуре не выше +50 °С
Не применяйте состав при неисправной системе зажигания.
ОБЛЕГЧЕНИЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ:
1. Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5-7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра.
2. Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа.
Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1-2 секунды (не более 3-4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск.
Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1-2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха. При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации.
ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ:
Если двигатель периодически глохнет, работает с перебоями или плохо тянет, следует выполнить 3-4 цикла впрыскивания состава во впускной трубопровод работающего на холостом ходу двигателя (впрыск 1-2 секунды, пауза 2-3 секунды).
Если перебои при этом прекратятся, это ознанает, что неисправна система питания и причину надо искать именно в ней (например, засорился топливный фильтр или форсунки, вышел из строя бензонасос и т. д.).
Если после применения препарата перебои не прекратились, причину надо искать в других системах и механизмах двигателя.
Быстрый запуск двигателя и тестер системы питания для карбюраторных, инжекторных и дизельных ДВС. Предназначен для облегчения пуска карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей при сильных морозах. ∙ Облегчает запуск двигателя, продлевает срок службы аккумулятора. ∙ Позволяет тестировать систему питания на предмет исправности. ПРИМЕНЕНИЕ: СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ - СРЕДСТВО ОСОБО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается превышать указанную дозировку впрыскивания препарата, поскольку это может вызвать воспламенение состава во впускной магистрали. Не применяйте состав при неисправной системе зажигания. Облегчение пуска двигателя: 1. Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5-7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра. 2. Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа. Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1-2 секунды (не более 3-4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск. Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1-2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха. При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации. Тестирование системы питания: Если двигатель периодически глохнет, работает с перебоями или плохо тянет, следует выполнить 3-4 цикла впрыскивания состава во впускной трубопровод работающего на холостом ходу двигателя (впрыск 1-2 секунды, пауза 2-3 секунды). Если перебои при этом прекратятся, это ознанает, что неисправна система питания и причину надо искать именно в ней (например, засорился топливный фильтр или форсунки, вышел из строя бензонасос и т. д.). Если после применения препарата перебои не прекратились, причину надо искать в других системах и механизмах двигателя. Состав: более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент. Хранить при температуре не выше +50 °С.
Предназначен для облегчения пуска карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей при сильных морозах.
∙ Облегчает запуск двигателя, продлевает срок службы аккумулятора.
∙ Позволяет тестировать систему питания на предмет исправности.
СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ - СРЕДСТВО ОСОБО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО!
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Запрещается превышать указанную дозировку впрыскивания препарата, поскольку это может вызвать воспламенение состава во впускной магистрали.
Состав: более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент.
Хранить при температуре не выше +50 °С
Не применяйте состав при неисправной системе зажигания.
ОБЛЕГЧЕНИЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ:
1. Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5-7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра.
2. Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа.
Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1-2 секунды (не более 3-4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск.
Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1-2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха. При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации.
ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ:
Если двигатель периодически глохнет, работает с перебоями или плохо тянет, следует выполнить 3-4 цикла впрыскивания состава во впускной трубопровод работающего на холостом ходу двигателя (впрыск 1-2 секунды, пауза 2-3 секунды).
Если перебои при этом прекратятся, это ознанает, что неисправна система питания и причину надо искать именно в ней (например, засорился топливный фильтр или форсунки, вышел из строя бензонасос и т. д.).
Если после применения препарата перебои не прекратились, причину надо искать в других системах и механизмах двигателя.
Быстрый запуск двигателя и тестер системы питания для карбюраторных, инжекторных и дизельных ДВС. Предназначен для облегчения пуска карбюраторных, инжекторных и дизельных двигателей при сильных морозах. ∙ Облегчает запуск двигателя, продлевает срок службы аккумулятора. ∙ Позволяет тестировать систему питания на предмет исправности. ПРИМЕНЕНИЕ: СТРОГО СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ - СРЕДСТВО ОСОБО ПОЖАРО- И ВЗРЫВООПАСНО! ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИМЕНЯТЬ В ДИЗЕЛЯХ С ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНЫМ ПОДОГРЕВОМ ВОЗДУХА! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Запрещается превышать указанную дозировку впрыскивания препарата, поскольку это может вызвать воспламенение состава во впускной магистрали. Не применяйте состав при неисправной системе зажигания. Облегчение пуска двигателя: 1. Не предпринимая предварительных попыток пуска и не включая зажигание, распыляйте состав 5-7 секунд (не более!) в воздухозаборник воздушного фильтра. 2. Попытайтесь запустить двигатель, не нажимая на педаль газа. Если пуск не удался, разъедините магистраль воздухоподачи и распыляйте препарат 1-2 секунды (не более 3-4 циклов) непосредственно в карбюратор, открыв при этом воздушную и дроссельную заслонки, либо в приемный патрубок впускного коллектора инжекторного или дизельного двигателя, после чего произведите пуск. Если двигатель начал работать неустойчиво, то для стабилизации оборотов можно произвести дополнительное цикличное (по 1-2 секунды) впрыскивание состава в зону всасывания воздуха. При этом сила нажима на педаль газа должна быть минимальной во избежание детонации. Тестирование системы питания: Если двигатель периодически глохнет, работает с перебоями или плохо тянет, следует выполнить 3-4 цикла впрыскивания состава во впускной трубопровод работающего на холостом ходу двигателя (впрыск 1-2 секунды, пауза 2-3 секунды). Если перебои при этом прекратятся, это ознанает, что неисправна система питания и причину надо искать именно в ней (например, засорился топливный фильтр или форсунки, вышел из строя бензонасос и т. д.). Если после применения препарата перебои не прекратились, причину надо искать в других системах и механизмах двигателя. Состав: более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: диэтиловый эфир, пропеллент. Хранить при температуре не выше +50 °С.
Сроки доставки
Выберите регион, чтобы увидеть способы получения товара.
